Bacalar

Gobierno de Quintana Roo Niega que el Tren Maya Sea Responsable de Inundaciones en Bacalar

La gobernadora Mara Lezama Espinosa desestima las acusaciones que vinculan la construcción del Tren Maya con las inundaciones en Bacalar, afirmando que se trata de una zona naturalmente propensa a inundarse.

El gobierno de Quintana Roo ha desmentido los señalamientos que responsabilizan al Tren Maya como el principal causante de las continuas inundaciones en Bacalar. La gobernadora del estado, Mara Lezama Espinosa, aclaró que la situación se debe a que Bacalar es una zona baja, propensa a inundaciones históricas.

“Es un sentir legítimo de los ejidatarios y de toda la gente que vive ahí, y estamos trabajando de manera inmediata. Nos contactamos con el general Vallejo, quien nos aseguró que no hay ninguna afectación significativa”, declaró Lezama Espinosa. No obstante, mencionó que se realizarán revisiones en la zona para confirmar que no haya impactos adversos.

La gobernadora explicó que Bacalar siempre ha sido una zona inundable, particularmente en áreas como el cárcamo de aguas negras, donde se realizan esfuerzos constantes para extraer el agua con pipas y bombas. “Es una lucha constante contra la naturaleza. Siempre hemos atendido a las comunidades afectadas, pero es una tarea difícil debido a la naturaleza del terreno”, agregó.

Uno de los lugares afectados es la colonia Diego Rojas, donde se ha brindado ayuda alimentaria. Lezama Espinosa destacó que esta área, vendida por ejidatarios de Bacalar, se encuentra en una zona baja y húmeda, lo que dificulta el drenaje del agua. “Es una complicación vender tierras sin informar que se inundan. Los niveles de agua bajan muy lentamente debido a los humedales”, explicó.

En relación con la cavidad encontrada en el fondo de la laguna Nichupté, la gobernadora aseguró que no será afectada. “Se construirá un puente atirantado que ya está en proceso, lo que llevará un poco más de tiempo”, comentó Lezama Espinosa. Además, se están realizando análisis para obtener más información sobre este descubrimiento y determinar la mejor manera de continuar con la construcción del puente vehicular.

Vía: SIPSE NOTICIAS

Redacción

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