La Fiscalía General de la República (FGR) de México ha revelado una posible conexión entre la presunta excarcelación de Ovidio Guzmán, hijo de Joaquín “El Chapo” Guzmán, y el supuesto secuestro y traslado ilegal de Ismael “El Mayo” Zambada García a Estados Unidos. Según la FGR, en estos hechos también habría participado Joaquín Guzmán López.
Avances en la Investigación
El Ministerio Público Federal informó que ha solicitado, en repetidas ocasiones y por diferentes vías, asistencia jurídica internacional y el apoyo de Interpol para esclarecer estos eventos. Sin embargo, hasta ahora no ha recibido una respuesta por parte del gobierno de Estados Unidos. La FGR continuará insistiendo en la obtención de la información necesaria.
Además, en relación con el homicidio de Héctor Nemesio Cuén, ex rector de la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS), y los eventos en la hacienda Huertos del Pedregal en Culiacán, Sinaloa, la FGR convocará a servidores públicos de la Fiscalía local, incluidos policías y peritos, para esclarecer su papel en estos hechos.
Secuencia de Hechos
La FGR ha recopilado pruebas que sugieren una “secuencia cronológica” que conecta la excarcelación de Ovidio Guzmán el pasado 23 de julio y el presunto secuestro de Ismael Zambada, quien habría sido trasladado a Estados Unidos en una aeronave con matrícula falsificada.
El 10 de agosto, el abogado Frank Pérez, defensor de “El Mayo” Zambada, publicó una declaración del cofundador del Cártel de Sinaloa, indicando que el 16 de agosto de 2024, el Fiscal General de Estados Unidos informó a la FGR que Ismael “N” había llegado a ese país contra su voluntad. Además, mencionó propuestas de Joaquín “N” para entregarse a las autoridades estadounidenses.
Investigación de la Aeronave
La FGR ha identificado irregularidades en la aeronave Beechcraft 200, que presuntamente fue utilizada en el traslado de Zambada. La aeronave llevaba la matrícula N287KA y la serie BB1137, ambas falsificadas, ya que la matrícula legal era N44JN y la serie original BB191. La investigación reveló que la aeronave había sido registrada previamente en Colombia y luego en Estados Unidos, pero las matrículas actuales no coinciden, sugiriendo falsificación.
Debido a estas irregularidades, la FGR considera crucial obtener información detallada sobre la aeronave y la identificación del piloto o pilotos que participaron en el vuelo, cuyo aterrizaje en Estados Unidos fue autorizado por agencias gubernamentales de ese país.
