Después de años de promesas incumplidas, Elon Musk ha mostrado al mundo uno de los productos más esperados de Tesla: el Cybercab, un vehículo eléctrico diseñado exclusivamente para la conducción autónoma. Durante el evento ‘We, Robot’, celebrado en la madrugada del 10 de octubre, Musk anunció que la compañía planea lanzar este robotaxi en Texas y California en 2025, aunque reconoció que la producción podría retrasarse hasta 2027.
El Cybercab, que no tiene volante ni pedales, se carga de manera inalámbrica por inducción, un avance que ha captado la atención mundial. A pesar de que su uso requerirá la aprobación de los reguladores debido a su diseño innovador, Musk ha afirmado que estos coches serán entre 10 y 20 veces más seguros que los conducidos por humanos. Además, ha proyectado un costo por milla de solo 0,20 dólares, en comparación con el dólar por milla de los autobuses urbanos en EE.UU.
Sin embargo, el empresario no mencionó planes específicos para la expansión de esta tecnología fuera de Estados Unidos, lo que significa que Europa y México podrían tener que esperar hasta la próxima década para ver estos avances.
Además del Cybercab, Musk sorprendió al público al presentar la Robovan, una furgoneta autónoma con capacidad para 20 personas y potencial para transportar mercancías. Esta camioneta sigue el estilo futurista del Cybercab y refuerza la visión de Tesla de un mundo sin conductores.
Durante el evento, Musk también ofreció detalles sobre los avances en su proyecto de robots humanoides Optimus, que se espera que puedan realizar tareas cotidianas como regar plantas y estarán disponibles a precios que oscilarán entre los 20,000 y 30,000 dólares. Estos androides se robaron el espectáculo al servir bebidas, bailar e interactuar con el público, dando una muestra del futuro que imagina Tesla.
Si bien las proyecciones de Musk generan gran expectativa, algunos expertos continúan dudando de la viabilidad tecnológica del Cybercab y otros proyectos de conducción autónoma de la marca, sobre todo por las fallas previas en los sistemas avanzados de asistencia al conductor. Compañías como Waymo y Cruise ya han lanzado sus propios robotaxis, aunque no han estado libres de incidentes.
Vía: Tesla News
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